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哈弗H6力压大众途观、本田CR-V下半年的换代车型

2020-04-03 09:39作者:admin

  这是3月27日,在神车300万 哈弗十冠嘉年华直播盛典月活动中,长城汽车股份有限公司高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰对国民神车哈弗H6作出的高度评价。相比于无数个第一来说,也许这8个字最能代表哈弗H6所取得的辉煌成就,因为它实实在在地引领了一个时代。

  让我们把时间拨回到2011年,当时国内的汽车工业正处于快速发展初期,国内汽车市场大部分被合资品牌所占领。上汽集团2011年销量超400万辆,丰田也即将要迈入百万阵营。自主品牌中只有五菱可以与之抗衡。在这样的环境下,相信谁也没有想到,在一个当时名不见经传的地方,有一群对汽车充满热忱的年轻人,用一腔热血打造出了一款可以引领一个时代的爆款车型,并且彻底改变了中国汽车的产业格局。

  哈弗H6的成功也许有人会想到,但相信没有人会想到,其影响会如此巨大。其实就连当时打造哈弗H6的长城人也没有想到,他们当时的目标是用几年时间超过本田CR-V,但事实上,哈弗H6只用了不到一年时间就超越了本田CR-V,还有大众途观等热销的合资车型。

  在当时的市场环境下,定位紧凑型SUV的哈弗H6面临两大细分市场的挑战,一个是售价在20万以上的合资品牌,例如上述的丰田CR-V、大众途观等;另一个是逆向开发的10万以下的自主车型。而哈弗H6从研发初期就决定面向基本处于空白状态的10万-15万价格区间。这一阶段,实用性与高性价比成为哈弗第一代产品的成功秘诀。

  哈弗H6的成功让长城汽车在两年后决定(2013年)决定开始独立运营哈弗品牌,聚焦SUV产品的开发与制造。除此之外,哈弗H6在技术上也发生了质的改变,自动挡开始大规模使用,同时也将谱系分为升级版、运动版,以便满足不同消费者的需求。

  此后在2017款车型上,哈弗H6又进行了红标与蓝标的区分,以满足用户更加个性化的需求。在实行了一系列市场策略以后,哈弗H6助力哈弗品牌在2016年实现了飞跃式增长,从不到40万辆的水平跃升至将近60万辆的规模。值得一提的是,哈弗H6在2016年也创下了有史以来的销量纪录,12月单月销量达到8万辆。

  在这样的高光时刻,哈弗H6也在2017年的上海车展迎来了自己的第二代车型。除了继承第一代车型的优秀基因以外,各大层面均进行了大幅升级,同时也快速布局了多款个性化配置车型,2018年的冠军版、2019年的铂金版、GT车型等等,使得消费者的选择空间更加宽广。不断的技术迭代,让哈弗H6的产品力始终保持在最佳状态,也让其实现了连续81个月SUV销量冠军的神线、天时+地利+人和=神话?

  不得不说,哈弗H6的出现正可谓生逢其时,中国汽车产业的高速发展为哈弗H6的成功提供了得天独厚的成长环境。在这样的天时中,长城汽车高层也针对汽车市场进行了深入调研,从一线城市到六线城市,长城汽车进行了非常严密和最大广域的调查,范围覆盖到SUV车主、轿车车主以及将要购车的消费者。

  在其进入市场以后,哈弗H6也发挥了马太效应的积极作用,通过用户之间的口碑相传,雪球越滚越大,最终用8年时间迈入了300万辆大关。了解长城汽车的朋友可能知道,在很长一段时间内,长城汽车基本上不用做产品宣传。在他们看来,口碑就是最好的宣传方式。据一位第一代哈弗H6车主讲述,其购买哈弗H6以后,相继安利了身边不下几十位亲戚朋友买哈弗SUV。哈弗SUV的产品品质经受住了市场考验,受到了众多消费者的信赖。从这一点就能看出哈弗H6的实力与魅力,绝对是名副其实。

  在产品品质上,长城汽车从赛弗(哈弗之前的SUV车型)开始就一直严格管控。除了流程上严格以外,据说每辆车的商品出来,魏建军董事长都会去亲自试驾,如果达不到标准,这款车就得重新回炉。哈弗H8就是一个很好的例证,哪怕出现一丝的问题,都不会流入市场。

  除了对用户消费心理的精准把控,哈弗在技术上的执念,也让其在产品质量上一直备受好评。据财报公布的数据,长城汽车平均每年的研发投放在30亿元左右。在2019年年初哈弗全球化战略发布会现场,长城汽车董事长魏建军更是高调宣布,未来5年,哈弗的全球研发总投入将超过300亿元。这一意味着,

  截止目前,长城汽车在研发领域已经构建起以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的七国十地研发布局。

  今年下半年,哈弗H6将迎来基于全新平台打造的第三代车型。它又会给我们带来那些惊喜呢?

  写在最后:对于哈弗H6的成功,有太多的溢美之词可以形容。但300万辆并不是终点,而是新征程的开始。2020年是哈弗全球化布局的关键一年,印度与东盟市场也将成为其下一个战场。与身俱来的技术实力、哈弗品牌一贯稳健务实的作风,相信下一个300万辆也会在不久后达成。任你风起云涌,我自岿然不动。期待国民神车到全球神车的精彩转变。

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